TIT4NIUM BATTERIA 42X42cm - 240A - 13.8V - 36 CELLE LTO + BMS E BARRE
Pronto all'uso: pacco batteria LTO Titanium Tit4nium® da 13.8V composto da 36celle LTO cilindriche 40AH, completo di BMS, barre in alluminio, caricato e bilanciato.
Le celle utilizzate sono da 2,3V e 40Ah ciascuna; collegate in serie e parallelo formano una batteria da 240Ah con tensione nominale di 13.8V, indicativamente adatta a impianti audio fino a 20500-25000 WRMS.
Il valore reale dipende da fattori quali capacità di carica dell’alternatore, distanza tra batterie e amplificatori, sezione e qualità dei cablaggi e configurazione complessiva dell’impianto.
PESO: circa 50 kg.
DIMENSIONI: 42 × 42 × H 20.5 cm
Spessore barre di alluminio 5-6 mm negli intermezzi a seconda dimensione e grandezza del pacco e 10mm sui poli per connessione ai cavi con fori gia filettati M8
Perchè passare dalle batterie AGM alla celle LTO?
Questa serie di LTO da 40A 13.8v in configurazione 6s (6 celle in serie) si distingue nettamente dalle classiche AGM / GEL per prestazioni imparagonabili e vantaggi esclusivi:
Carica di corrente fino a 3C (contro i 0.5C medi della tradizionali AGM / GEL)
Tensione nominale 13.8V (2,3V per cella x 6) rispetto ai 12.5V delle tradizionali AGM / GEL. (amplificatori con suono piu caldo, maggiore rapidità alle basse frequenze, minori cali di tensione)
Peso ridotto del 80/90% (Ipotizzando un sistema audio con 10kw di amplificatori e 4 batterie AGM da 120A cad / 35kg cad = 480A totali e 140kg ) gli stessi amplificatori possono lavorare in ugual o miglior modo installando 3 pacchi LTO 40A (tot 120A) con peso circa 25kg
Dimensioni più compatte: Rispetto alle batterie tradizionali mediamente a pari potenza erogabile l'ingombro è del 30% soltanto
Grazie a queste caratteristiche, le prestazioni sono nettamente superiori a batterie piombo, AGM o GEL.
ATTENZIONE: Sconsigliamo l’uso con alternatori standard a 13.8V, poiché la tensione nominale di questo pacco batteria è 13.8V. Per ottenere il massimo delle prestazioni, consigliamo:
Alternatori GS Alternators o altri che abbiano tensione di fine carica 14.8/14.9v
Modifica del vostro alternatore originale per raggiungere i almeno i 14.5V di fine carica
Tutte le celle GS Audio utilizzate sono di grado A, selezionate e caratterizzate da resistenza interna estremamente bassa, con valori garantiti.
Le prove di spunto e di resistenza interna possono essere richieste in fase d’ordine; in ogni caso, i relativi dati sono sempre riportati nel foglio di controllo qualità incluso all’interno del pacco batteria.
Per le batterie di dimensioni ridotte utilizziamo imballaggi rinforzati con legno e polistirolo ad alta densità. Le batterie con peso prossimo o superiore a 25 kg vengono invece spedite su pallet, all’interno di una cassa in legno realizzata su misura.
Questo livello di imballaggio, attenzione ai dettagli e protezione del prodotto può comportare un giorno lavorativo aggiuntivo per la preparazione dell’ordine.
Tutti i nostri pacchi vengono assemblati al momento dell'ordine, quindi è necessario un paio di giorni per completare l'assemblaggio prima della spedizione.
Possiamo realizzare pacchi batteria con 6, 12, 18, 24, 30, 60, 120 o più celle, assemblati secondo il tuo schema preferito, con BMS e barre pronte per l'installazione in auto.
Per maggiori informazioni o richieste personalizzate, contattaci!
Modello TIT4NIUM 40A LTO | Dimensioni 67 x 210 mm | Peso 1.350 KG |
Tensione Nominale 2.3 Volt | Corrente di carica nominale 1C / 40 A | Corrente scarica nominale 6C / 240 A |
Corrente di carica massima 3C / 180 A | Corrente di scarica massima 10C / 400A | Filetti di connessione M12 |
Resistenza interna <0.3 mOhm | Temperatura lavoro ottimale -25 / + 55°C | Temperatura di lavoro massima -30 / + 65 °C |
Metodo di carica corrente e tensione costante | Tensione massima 2.8V x 6 = 16.8V | Tensione minima 1.9V x 6 = 11.4V |
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Struttura e caratteristiche delle batterie al titanato di litio (LTO)
Le batterie al titanato di litio (LTO) si differenziano dalle classiche batterie agli ioni di litio per la composizione dell'anodo. In queste celle, l’ossido di titanato di litio (Li₂TiO₃) sostituisce la grafite (carbonio), tipicamente utilizzata nelle batterie convenzionali. Il catodo può essere costituito da ossido di litio e manganese (LMO) o da ossido di litio, manganese e cobalto (NMC).
A livello microscopico, il LTO presenta una struttura tridimensionale composta da nanocristalli di titanato di litio. Questa configurazione permette una tensione di esercizio di 2,4 V, una ricarica rapida e la capacità di sopportare correnti di scarica fino a 10 volte la sua capacità nominale.
Vantaggi della tecnologia LTO
Uno dei principali punti di forza delle batterie al titanato di litio è la maggiore superficie disponibile per il passaggio degli elettroni. L’anodo ha una superficie di circa 100 m² per grammo, rispetto ai soli 3 m² per grammo delle tradizionali batterie agli ioni di litio da 3,7 V. Questa caratteristica permette una ricarica estremamente rapida e una durata di vita notevolmente superiore. Le batterie LTO possono essere ricaricate in 6-10 minuti, contro le 8 ore necessarie per le batterie ricaricabili standard. Inoltre, garantiscono un’efficienza di ricarica superiore al 98%.
Sicurezza e stabilità termica
La tensione operativa inferiore, pari a 2,4 V, offre vantaggi significativi in termini di sicurezza e impatto ambientale. L’assenza di carbonio nelle celle LTO riduce il rischio di instabilità termica e surriscaldamento, eliminando una delle principali cause di incendi nei sistemi di accumulo tradizionali.
Test indipendenti condotti su batterie LTO hanno dimostrato che, anche in caso di cortocircuito, la temperatura massima raggiunta non supera i 90-100°C, senza provocare esplosioni o incendi. Questo le rende una soluzione molto più sicura rispetto alle batterie LiPo (litio-polimero), che possono essere soggette a fenomeni di combustione spontanea in caso di guasto.
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